Gli effetti del piano Fiat Governo: 2.894 licenziamenti

E’ questo il drammatico risultato a cui è giunta l’applicazione del piano di Fiat e Governo del dicembre 2002. Oltre le dichiarazioni,la cruda realtà è rappresentata da questa tabella:

Oggi, 30 luglio, al ministero del Lavoro Fim, Uilm e Fismic hanno firmato la mobilità proposta da Fiat e Governo che, di fatto, accetta il piano che unitariamente era stato rifiutato il 5 dicembre 2002. Questo piano prevede ben 2.100 lavoratori in mobilità lunga.

Fatto ancora più grave è che, con questa operazione, Torino perde altri 1.867 posti di lavoro e si impoverisce drammaticamente la struttura industriale torinese, così come quella di Milano, Frosinone (Cassino) e Palermo.

Siamo sempre in assenza di un piano industriale che dia prospettive e sviluppo all’industria dell’auto, a partire da Torino.

I licenziamenti non aiutano a mantenere l’auto in Italia.

E’ per questo che riteniamo grave che altre organizzazioni abbiano pensato di aderire a quanto proposto dall’Azienda, anche perché il piano presentato dal nuovo amministratore delegato, il cosiddetto “Piano Morchio”, già prevede ulteriori esuberi, sia per l’auto che per le altre aziende del gruppo Fiat - Comau, Magneti Marelli, Iveco, Case New Holland - per altri 2.800 addetti.

Noi pensiamo invece che si debba richiedere un tavolo di trattativa con il Gruppo Fiat per ridiscutere un piano industriale che porti sviluppo e non licenziamenti, con un intervento pubblico ed istituzionale che garantisca il mantenimento di un’industria italiana dell’auto.

Per questi motivi a settembre, visto che ora tra Cassa integrazione e ferie le fabbriche sono chiuse, riprenderemo, nel Gruppo Fiat, le iniziative di lotta su questi temi.

                                                                                                Fiom-Cgil nazionale

Roma, 30 luglio 2003 

COMUNICATO  STAMPA

Fiat. Raffo (Fiom): “L’accordo di oggi, che espelle dalla produzione quasi 3 mila persone, è un atto irresponsabile”

Il Coordinatore nazionale Auto della Fiom-Cgil, Lello Raffo, ha rilasciato oggi la seguente dichiarazione.

“Ciò che è accaduto oggi al ministero del Lavoro, con l’accettazione da parte di Fim, Uilm e Fismic della messa in mobilità di 2.894 lavoratori Fiat, costituisce, da un punto di vista sindacale, un vero passo indietro. Di fatto, è come se, con la firma apposta oggi sotto il documento che recepisce in toto le richieste avanzate dall’Azienda per espellere dai propri stabilimenti quasi 3 mila lavoratori, questi sindacati firmassero, dopo una dilazione di sette mesi, l’accordo separato concluso dalla stessa Fiat con il Governo il 5 dicembre dell’anno scorso.”

“A ciò va aggiunto che l’accordo odierno è un’intesa su cui incombe un’ulteriore dichiarazione di esuberi: quella annunciata dal nuovo amministratore delegato della Fiat, Morchio, il quale ha parlato recentemente di altri 12.300 lavoratori in esubero nell’insieme dei paesi in cui è presente l’Azienda, 2.800 dei quali in Italia. Firmare, in presenza di una simile minaccia, un accordo che manda via 3 mila persone è un atto irresponsabile.”

“Ecco perchè la Fiom non ha firmato il testo propostoci oggi al ministero del Lavoro: noi chiediamo, con sempre maggior convinzione, che si apra una trattativa generale con la Fiat per discutere di progetti industriali, assetti produttivi e impegni occupazionali e non per aggiungere licenziamenti a licenziamenti.”

Fiom-Cgil/Ufficio stampa

Roma, 30 luglio 2003