Da "Umanità Nova" n. 27 del 30/9/98

Fiat
Cedesi lavoratori

Nell'era della globalizzazione e del lavoro "flessibile", anche la Fiat Auto è avviata a mutare radicalmente volto (v. UN n.21/98). L'azienda torinese, infatti, ha avviato negli scorsi mesi un processo di terziarizzazione di gran parte del ciclo produttivo. Passo decisivo in tal senso è la cessione di 1969 carrellisti e magazzinieri degli stabilimenti di Rivalta e Mirafiori alla TNT Production Logistics s.r.l., società della multinazionale TNT, a far data dal 1.10.98. Nel mese di luglio e ai primi di settembre si sono svolte avanti la Pretura del Lavoro di Torino le prime udienze delle cause promosse da alcuni lavoratori che non ci stanno ad essere ceduti come "beni aziendali" e che chiedono il riconoscimento del diritto a dissentire rispetto ad una decisione che peserà in modo radicale sul loro futuro lavorativo. L'appuntamento è per tutti al 28.9.98, giorno in cui ben tre Pretori del Lavoro saranno chiamati a pronunciarsi sulla questione. Nubi fosche, intanto, si addensano sul settore auto, dopo la fine degli incentivi alla rottamazione, ed i vertici Fiat hanno già preannunciato un netto calo della produzione per la primavera del 1999: che ne sarà dei lavoratori ceduti ad una ditta che con Fiat Auto sarà legata con un contratto di appalto di servizi i cui contenuti sono a tutti sconosciuti? Cresce quindi il malumore ed il nervosismo in vista della fine del mese di settembre. Il Sindacato di Base a Rivalta e il S.In.Cobas a Mirafiori sono stati in questi mesi costantemente al fianco dei lavoratori destinati alla cessione, raccogliendo diverse centinaia di firme di "dissenzienti" e predisponendo i ricorsi al Pretore del Lavoro. Il S.In.Cobas ha anche costretto, attraverso un ricorso per comportamento antisindacale, Fiat Auto a partecipare ad un incontro avente ad oggetto la terziarizzazione, così come era avvenuto per i confederali e previsto dalla legge. Per i prossimi giorni e fino alle udienze del 28.9.98 si preannunciano iniziative sia a Rivalta che a Mirafiori per tener viva l'attenzione su una vicenda che direttamente o indirettamente interessa tutti coloro che oggi in Fiat Auto ci lavorano, ma domani... chissà.

Simone Bisacca