Da "Umanità Nova" n.13 del 18 aprile 1999

Le armi della pace... e chi le costruisce

L'"aereo invisibile" F-117A Nighthawk. Oltre i dettagli tecnici che potete trovare sul sito dell'aviazione militare USA - www.af.mil - è un'aereo equipaggiato con motori General Electric, la decisione di costruirlo è stata presa nel 1978 ed il progetto fu affidato alla Lockheed Aeronautical Systems Co. che tuttora fabbrica questo aereo.

La sua carriera di infamità è iniziata con l'invasione di Panama. Durante la Guerra del Golfo ha effettuato 1.270 missioni senza essere abbattuto.

L'USAF afferma di averne ha disposizione 45 (44), la CNN dice che complessivamente gli USA ne hanno a disposizione circa 60 ed il costo di un singolo aereo (fonte USAF) è di 45 milioni di dollari.

F-15 Eagle

Nasce nel 1972 e viene consegnato per missioni operative nel 1976. Costruito per non avere rivali nel combattimento aereo, in quanto a manovrabilità ed accelerazione, è equipaggiato di un sofisticato apparato di guerra elettronica per la localizzazione degli avversari. La strumentazione elettronica appare direttamente sul parabrezza permettendo al pilota di non abbassare lo sguardo verso i comandi.

Durante la Guerra del Golfo sono stati utilizzati per attaccare le rampe di lancio degli SCUD contro le basi dell'artiglieria Irachena. Nei combattimenti con altri aerei l'USAF accredita l'F-15 di uno score di 26 aerei iracheni abbattuti a 0 (come fosse una partita di calcio). E' il tipo di aereo che sta imponendo la "no-fly zone" all'Iraq. Costruiti da McDonnell Douglas Corp. monta motori Pratt & Whitney. L'USAF afferma di averne ha disposizione 274. Costa (fonte USAF) 15 milioni di dollari.

F-16 Fighting Falcon

L'aereo multiruolo, caccia, bombardiere, attacco e difesa è stato costruito e sviluppato dagli USA e da altri 4 partner NATO, Olanda, Belgio, Norvegia e Danimarca. Primo volo effettuato nel 1976 ha poi subito continui aggiornamenti e modifiche. E' il tipo di aereo che ha effettuato più missioni durante la Guerra del Golfo (1991) ed è comunemente in uso nei paesi NATO. Costruito da Lockheed Martin Corp., l'assemblaggio finale avviene in Europa (Belgio e Olanda) è equipaggiato con motori General Electric o Pratt and Whitney. L'USAF afferma di averne ha disposizione 444, più 305 per l'Air National Guard, e 60 di riserva. Costa (fonte USAF) più di 20 milioni di dollari.

F/A-18 Hornet

L' F/A-18 è un aereo solitamente trasportato su portaerei a disposizione dei Marines e della US Navy. Utilizzato sia come caccia che come bombardiere questo aereo è l'evoluzione del famigerato F14 Tomcat (quello che Reagan mandò a bombardare la Libia nel 1985) viene utilizzato sia per il pattugliamento che per la protezione-copertura aerea, per i combattimenti aerei e per i bombardamenti a terra.

Sviluppato fin dal 1978, l'ultima versione è del 1995. Viene costruito dalla McDonnell Douglas, monta motori General Electric. Gli F/A 18 sono operativi in 37 squadroni nelle basi aeree di tutto il mondo e su 10 portaerei.

Costa (fonte US Navy) 35 milioni di dollari.

B-52 Stratofortress

I tristemente noti B-52 sono stati sviluppati dal 1955, sono i bombardieri che hanno reso le pianure del Vietnam una superficie lunare, sono riusciti a restare indispensabili per i progetti di dominio globale degli Stati Uniti, hanno infatti sganciato il 40% per cento degli ordigni che hanno colpito l'Iraq durante la Guerra del Golfo. Questo aereo è vecchio di ormai 35 anni, ma gli analisti del Pentagono stimano che almeno fino al 2045 questo sarà uno strumento ancora valido per la "difesa nazionale", poi che la difesa del territorio USA si estenda al Vietnam, all'Iraq e alla Serbia dovrebbe farci porre qualche questione.

I B-52 possono volare per distanze virtualmente illimitate. I limiti sono costituiti dalla resistenza dell'equipaggio, può bombardare con armi di ogni tipo e può anche lanciare missili da crociera.

E' costruito da Boeing Military Airplane Co., ha 8 motori Pratt & Whitney. L'USAF afferma di averne ha disposizione 85, più 9 di riserva. Costa (fonte USAF) 74 milioni di dollari.

B-1B Lancer

Bombardiere strategico a largo raggio, può effettuare voli intercontinentali e trasportare una grande quantità di armamenti comprese armi nucleari, ma anche retromissili per la difesa dell'aereo e un imponente apparato di guerra elettronica.

E' costruito da Rockwell International, North American Aircraft con contributi per la Offensive avionics di Boeing Military Airplane; e per la defensive avionics di AIL Division. Monta 4 motori General Electric. E' stato sviluppato dal 1985, l'ultima versione è del 1988. Gli USA ne hanno a disposizione 92 unità. Costa (fonte USAF) più di 200 milioni di dollari.

B-2 Spirit

Il B-2 Spirit è un bombardiere invisibile pensato ai tempi della guerra fredda è stato poi riconvertito e viene utilizzato per attaccare obiettivi molto difesi o comunque nei primi giorni di guerra contro difese antiaeree intatte, e infatti ha fatto la sua prima missione operativa nel primo giorno di bombardamento della Yugoslavia.

Viene costruito da un consorzio formato da Boeing Military Airplanes Co., General Electric Aircraft Engine Group and Hughes Training Inc., Link Division, motori General Electric. L'USAF afferma di averne ha disposizione o in costruzione 21. Questo aereo, B-2 Spirit costa (fonte USAF) approssimativamente 1,3 miliardi di dollari.

A-10/OA-10 Thunderbolt II

E' il primo aereo (1975) progettato specificatamente per attaccare a terra (truppe e carri armati) o comunque per operare in appoggio alla fanteria. E' dotato di sistemi di visione notturna e diversi accorgimenti che gli permettono di essere colpito senza subire grandi danni e continuare la missione. Nella Guerra del Golfo ha effettuato 8.100 sortite sparando il 90% dei missili Maverick usati durante il conflitto. Costruito da Fairchild Republic Co., monta motori General Electric. L'USAF afferma di averne ha disposizione 274. Costa (fonte USAF) 8,8 milioni di dollari.

EA-6B Prowler

Questo aereo è purtroppo noto ai più perchè è l'aereo che gli intoccabili Marines di base ad Aviano hanno utilizzato per uccidere 20 persone tranciando il cavo della funivia del Cermis. Questo aereo è utilizzato per la guerra elettronica (accecare le difese nemiche etc.), è costruito da Grumman Aircraft Corporation. I Marines ne hanno 20 a disposizione il costo di una singola unità é di 52 milioni di dollari (fonte Marine Corps).

Tomahawk Cruise Missile

I Tomahawk sono il simbolo della cosiddetta "arma intelligente", utilizzati per la prima volta durante la Guerra del Golfo nel 1991. Dal 1995 c'è un accordo con la Gran Bretagna che è l'unico altro paese al quale gli USA hanno venduto questa arma (65 unità). Sono dei missili che possono essere lanciati da terra, navi, sottomarini ed anche dai bombardieri B-52. Sono utilizzati per bersagli a grande distanza e viaggiano a circa 880 km/h a meno di un centinaio di metri d'altezza per sfuggire ai radar. Prodotti dalla Raytheon Systems Company costano circa 750.000 dollari l'uno ai quali bisogna aggiungere almeno 400.000 dollari per trasporto e mantenimento. [fonte CAQ]

P-3C Orion

Il P-3C Orion è un quadrimotore utilizzato per la sorveglianza aerea diretta contro i sottomarini in Kosovo dovrebbe essere usato come ricognitore. E' prodotto dalla Lockheed Martin Aeronautical Systems Company costa 36 milioni di dollari.

CH-53E Super Stallion Helicopter

Il produttore di questo mezzo è Sikorsky Aircraft. I marines ne hanno 160 il costo di una unità è di più di 26 milioni di dollari.

AH-1W Super Cobra Helicopter

Il produttore di questo mezzo d'attacco è la Bell Helicopter Textron. I marines ne hanno 147 il costo di una unità è di 10,7 milioni di dollari.